Musée Mémorial Pegasus

1 week ago

🇫🇷 Réginald John Howard, né le 8 décembre 1912 à Londres et décédé en mai 1999 à Surrey, était le commandant de l’unité arrivée par planeur afin de capturer le pont de Bénouville et de Ranville.

En 1932, il s’engage dans l’armée où il va rapidement devenir un excellent instructeur. Après six années d’engagement, il entre dans la police à Oxford.
Quelques mois après la déclaration de guerre, il rejoint de nouveau l’armée et devient sous-officier, puis arrive comme sous-lieutenant au sein de l’Oxfordshire and Buckinghamshire Light Infantry Régiment (Ox and Bucks) fin 1940. Promu capitaine, il accepte d’être rétrogradé au grade de lieutenant lorsque le régiment devient aéroporté, mais obtient finalement ses galons de Major en 1942.
Dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, vient l’assaut sur le pont de Bénouville et Ranville dont le Major Howard est le commandant. Il s’agissait d’un lieu décisif dans le débarquement du 6 juin 44 sur les plages du débarquement en Normandie.
En effet, il s’agissait d’un lieu stratégique de largage de parachutistes pour couper les liaisons allemandes et dégager le terrain en attendant l’arrivée des troupes depuis les plages du débarquement.

Le planeur N°1, où était le Major Howard, se pose à 45m du pont à 00h16. À 00h30, les Ponts de Bénouville et Ranville sont aux mains des alliées et intacts. Cette mission est une réussite.

Deux mois plus tard, rentré en Angleterre, Howard est grièvement blessé dans un accident de voiture. Suite à cet accident, il est réformé, et entre donc en 1946 au Ministère de l’agriculture jusqu’à sa retraite en 1974.

En 1954, la France lui décerne La Croix de guerre avec palmes.
Chaque année, le 6 juin, il retournait au pont pour déposer une gerbe commémorative au lieu où son planeur avait atterri.
En 2006, Penny, sa fille a publié « Pegasus Diaries », un journal comportant les papiers personnels de son père.
Dans le film « Le jour le plus long », le Major Howard est joué par l’acteur britannique Richard Todd, qui lui-même était parachutiste dans l’une des unités qui prirent le Pegasus Bridge.
De plus, un buste réalisé par Vivien Mallock le représente, près du Pegasus Bridge, à l’endroit où il a atterri.

🇬🇧 Reginald John Howard, was born in 1912 in London and died 1999 in Surrey. He was the commander of the unit that arrived by glider to capture the Bénouville and Ranville bridges.

In 1932, he enlisted in the army where he quickly became an excellent instructor. After six years of service, he joined the police force in Oxford.
A few months after the declaration of war, he rejoined the army and became a non-commissioned officer, then arrived as a second lieutenant in the Oxfordshire and Buckinghamshire Light Infantry Regiment (Ox and Bucks) at the end of 1940. Promoted to captain, he agrees to be demoted to lieutenant when the regiment became airborne, but finally earned his stripes of Major in 1942.
On the night of June 5 to 6, 1944, came the assault on the Bénouville and Ranville bridge, of which Major Howard was the commander. It was a decisive place in the landing of June 6, 44 on the landing beaches in Normandy.
Indeed, it was a strategic place for dropping paratroopers to cut German liaisons and clear the ground while waiting for the arrival of troops from the landing beaches.

Glider N°1, where Major Howard was, landed 45m from the bridge at 12:16 a.m. At 12:30 a.m., the Bénouville and Ranville bridges were in the hands of the allies and intact. This mission was a success.

Two months later, returning to England, Howard was seriously injured in a car accident. Following this accident, he was reformed, and therefore entered the Ministry of Agriculture in 1946 until his retirement in 1974.

In 1954, France awarded him the Croix de guerre with palms.
Every year, on June 6, he returned to the bridge to lay a memorial wreath at the place where his glider had landed.
In 2006, his daughter Penny published "Pegasus Diaries", a journal featuring her father's personal papers.
In the movie "The Longest Day", Major Howard is played by British actor Richard Todd, who himself was a paratrooper in one of the units that took the Pegasus Bridge.
In addition, a bust made by Vivien Mallock represents him, near the Pegasus Bridge, at the place where he landed. ...

Musée Mémorial Pegasus

2 weeks ago

🇫🇷 Jim Wallwork, né en 1919 à Manchester et décédé en 2013 à White Rock, est le pilote du planeur Horsa N°1. Ayant atterri à seulement 45m du pont à 00h16 dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, il a réalisé « l’exploit de vol le plus remarquable de la Seconde Guerre mondiale » selon le chef d’état-major de l’armée de l’air, le général Leigh Mallory.
Jim Wallwork transportait les hommes de la 6ème Division Aéroportée Britannique qui avait pour objectif de prendre le pont de Bénouville et Ranville, situé sur l’estuaire de l’Orne.
Avant la guerre, il jouait dans l'équipe de Rugby de la Salford Grammar School. C’est en 1939 qu’il s’engage dans le cadre du service militaire avant l'entrée en guerre de la Grande-Bretagne. Il se souvient que "cela sentait que quelque chose arrivait".
Il s'engage dans le régiment de planeurs de la Royal Air Force. À l’époque, cette branche de l’armée est en plein développement.
Fin 1943, il commence à s’entrainer pour l’opération Overlord.
Dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, l’opération est lancée.
Pour ses actions à Bénouville, Jim a été décoré de la Distinguished Flying Medal.
Par la suite, il s'est rendu en Normandie à de nombreuses reprises avec ses frères d'armes.

🇬🇧 Jim Wallwork, was born in 1919 in Manchester and died in 2013 in White Rock. He was the pilot of the Horsa N°1 glider. Having landed just 45m from the bridge at 12:16 a.m. on the night of June 5-6, 1944, he achieved "the most remarkable feat of precision flying of World War II" according to the Allied air commander Air Chief Marshal Leigh Mallory.
Jim Wallwork transported the men of the 6th British Airborne Division which had the objective of taking the Bénouville and Ranville bridge, located on the Orne estuary.
Before the war he played for the Salford Grammar School Rugby team. It was in 1939 that he signed up for military service before Britain entered the war. He remembers that "it felt like something was happening".
He joined the glider regiment of the Royal Air Force. At the time, this branch of the army was in full development.
At the end of 1943, he began training for Operation Overlord.
On the night of June 5 to 6, 1944, the operation was launched.
For his actions in Bénouville, Jim was decorated with the Distinguished Flying Medal.
Subsequently, he traveled to Normandy many times with his brothers in arms. ...